Atos administrativos publicados no Diário Oficial do Estado (DOE-MS) formalizaram licitações e contratos que somam mais de R$ 52 milhões. O investimento estadual será direcionado para obras de infraestrutura urbana em cinco municípios do interior de Mato Grosso do Sul.
As intervenções incluem drenagem de águas pluviais, pavimentação asfáltica e sinalização viária. As cidades beneficiadas são Bodoquena, Itaporã, Ponta Porã, Japorã e Dourados. A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Seilog) conduz as ações por meio do programa MS Ativo.
Distribuição dos recursos
Os valores foram distribuídos conforme as demandas prioritárias de cada localidade. Dourados recebeu o maior aporte, de R$ 14,7 milhões. O contrato prevê a restauração completa da malha asfáltica, implantação de rede subterrânea de escoamento e nova sinalização no corredor das linhas de ônibus urbanos.
Ponta Porã contará com R$ 12,7 milhões para pavimentação e galerias de drenagem no bairro Jardim Ivone. Em Bodoquena, a licitação de R$ 11,5 milhões abrange a Avenida das Flores e ruas como Kadweus, Manoel Pinho e Miguel Fagundes, além de vias secundárias.
Itaporã destinará R$ 10,6 milhões para frentes de drenagem pluvial e pavimentação no bairro Brinco d’Oro. Já Japorã receberá R$ 2,6 milhões para intervenções que incluem rede de drenagem, asfalto novo, sinalização horizontal e vertical, além de adaptações de acessibilidade para pedestres.
Técnica contra alagamentos
A construção de redes de drenagem profunda antes do assentamento do asfalto é o ponto central do cronograma. A medida técnica visa canalizar o volume de enxurradas, evitar erosões nas pistas e impedir que a água invada comércios e residências em áreas baixas.
Segundo a Seilog, os projetos buscam reverter gargalos logísticos em áreas residenciais e comerciais antes desprovidas de estrutura básica. As obras pretendem conter o isolamento causado por atoleiros e enxurradas em dias de chuva, além de amenizar os transtornos da poeira na estiagem. O objetivo é restabelecer o tráfego regular de ambulâncias, ônibus escolares e transporte coletivo.
Com as publicações oficiais concluídas, o início efetivo das intervenções depende da homologação final dos certames em andamento. A etapa seguinte é a expedição das ordens de serviço às empreiteiras vencedoras para o início das obras no terreno.
